近日开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，湖南省交通运载厅绸缪与样式办公室就《湘桂运河预可行性琢磨阐明编制》进行公开招标，秀美着酝酿多年的湘桂运河建造前期职责取得重要发挥。
样式预可行性琢磨是指在样式认真立项前，对样式标市集需求、时候决策、经济效益、环境影响和社会效应等进行的全面评估和预测。这一法子是样式立项的进犯前提，其成果可看成可行性琢磨编制的依据。
证据现在初步绸缪，湘桂运河起于湖南省永州市零陵区、潇湘二水汇合处的萍岛，经潇水支流永明河至江永县，在江永县城关隔邻的白岭岗以东谈主工运河穿越分水岭，入广西桂林市平乐县，再经桂江汇入西江（珠江上游）。运河全长约300公里，其中湖南段212公里，广西段88公里，包括34公里的分水岭地段。
湘桂运河建成后，将调换长江、珠江两巨流系，开辟全新的南北水运大通谈。一位秉承第一财经采访的湖南众人称，从运载经济的角度，湘桂运河很容易让东谈主联念念起修建于2200多年前，不异调换长江、珠江水系的古灵渠，将其誉为“新灵渠”也不为过。
计较职责稳步激动
湘桂运河的设念念早在上世纪50年代就有东谈主漠视，但并未认真列入政府议事日程。2016年3月，国务院出台《对于深刻泛珠三角区域诱导的指挥倡导》，其中漠视，稳步开展湘桂运河前期琢磨，通顺西南水运出海通谈，湘桂运河认真干与顶层瞎想视线。翌年，交通运载部在《珠江水运发展绸缪节录》中漠视，开展连结长江水系与珠江水系的湘桂运河和赣粤运河工程的琢磨职责。
湘桂运河线路图（着手：交通运载部珠江航务搞定局）
2020年7月，交通运载部印发《内河航运发展节录》，漠视要建造“四纵四横两网”的高品级航谈网，其中的一“纵”汉-湘-桂通谈，部分就是湘桂运河。次年2月，中共中央、国务院印发《国度概括立体交通网绸缪节录》，再次明确“四纵四横两网”国度高品级航谈新模式。这一航谈网谋划于2035岁首步建成。
2021年3月，交通运载部、湖南省、广西壮族自治区集中印发《湘桂运河重心问题专项琢磨激动职责决策》，谋划由交通运载部集中湘桂两省区按照“1个总阐明+9个专题阐明”的框架开展湘桂运河专题琢磨。2023年5月，总阐明和各专题阐明均已完成。
2022年3月，位于广西境内的平陆运河样式获批认真立项。样式绸缪书透露，“远期与正在琢磨论证的湘桂运河衔尾”。
2024年6月，交通运载部印发《对于新时期加强沿海和内河口岸航谈绸缪建造的倡导》，再次说起“合手续激动平陆运河建造，指挥深刻湘桂、赣粤及浙赣运河前期琢磨论证”。
2024年11月25日至26日，交通运载部水运局副局长郭青松一滑赴湘桂两省区调研湘桂运河建造发展职责，两省区交通运载厅教唆和永州、桂林两市关联负责东谈主参加调研。
在永州，据第一财经记者从永州市关联知情东谈主士处了解到，调研组先其后到江永桃川要害、上甘棠村、白岭岗要害、谈县两河口、双牌要害、潇湘船闸、萍岛、浯溪要害等现场进行调研，详备琢磨湘桂运河绸缪澄莹决策。郭青松在调研中指出，交通运载部将合手续热心和支合手湘桂运河的建造和发展，但愿各方加速激动样式各项职责，推动运河样式尽快实行。
一个月后，永州市市长陈爱林在2025年市政府职责阐明中线路，将争取湘桂运河样式干与国省绸缪。又一个月后，就是前文提到的湖南省交通运载厅运行样式预可行性琢磨阐明编制招标，湘桂运河计较干与施行性新阶段。
湖南有多需要这条运河
现存琢磨觉得，看成连通长江与珠江两巨流系的国度政策通谈，湘桂运河在灵验促进适水货色“公转水”，指责物流资本，改善中西部对社交通，推动区域均衡发展方面后劲雄伟。除了径直惠及湖南、广西两省区，湘桂运河向南与谋划于2026年底主体建成的平陆运河连通明，将使长江中上游地区赶赴北部湾的航程镌汰千余公里，大大指责这些地区物流出海的资本。
在一众获益省份中，湖南无疑“甜头”最大。
湖南是航运大省，内河通航里程达11968公里，位列寰宇第三，但国度级水运通谈仅有163公里的长江航谈，且与湖北省共有。尽管岳阳、长沙、常德港属于寰宇28个内河主要口岸中的三个，但湖南要求最优的岳阳港的货色朦拢量不足武汉港，也不足九江港。
绸缪中的汉湘桂通谈全长2562公里，其中湖南境内935公里。湘桂运河建成将使湖南领有沿湘江935公里的国度级内河水运通谈，是之前的5.7倍，并使得岳阳、长沙、湘潭、株洲、衡阳、永州等沿线城市口岸地位得到显耀普及。
现在，湖南的货色要从水路出海，独一北上长江一途，迢迢上千公里。一朝湘桂运河建成，湖南将领有“北上长江，南下珠江”的双出海通谈，有劲改善湖南的运载结构，指责物流出海资本。公开数据透露，每增多水运货运量1个百分点，就有可能指责全社会物流资本0.4至1个百分点。
在此不言而喻的克己招引下，湖南对湘桂运河建造的积极性热潮。2021年3月，湖南省交通运载厅就牵头组织关联时候单元赴湖南永州与广西贺州、梧州、桂林等地，看望潇水、永明河、恭城河等水系，摸清建造要求。
2023年1月召开的湖南省两会，省政府职责阐明明确漠视曩昔要“布局推动湘桂运河等省际重要通谈样式”。两个月后的寰宇两会，湖南代表团以代表团口头向十四届寰宇东谈主大一次会议漠视7件建议，打头的一件就是《对于支合手加速激动湘桂运河建造的建议》。
2024年4月下旬，湖南省交通运载厅再次组织关联时候单元赴永州市、桂林市开展湘桂运河重心问题深刻琢磨论证调研，波及湘桂运河经济带发展琢磨、湘桂运河征地拆迁及外侨安置琢磨、湘桂运河水资源确立及航运设备保险深刻琢磨以及湘桂运河设备生态环境和成分保险深刻琢磨等。
2024年的终末一天，湘江永州至衡阳三级航谈建造二期工程通过终了验收，秀美着岳阳城陵矶至永州浯溪要害全长641公里的湘江高品级航谈全线瓦解。湖南省官方媒体特出提到，“该样式对于远期调换长江水系和珠江水系、买通湖南第二条出海通谈的汉湘桂大运河具有积极的政策兴味兴味”。
让湖南东谈主期盼了半个多世纪的“新灵渠”，终于越来越近了。而它无疑亦然广西、湖北乃至重庆、四川等省份的福音。
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秦新安
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